11月16日，据外媒报道，一架波音737客机在飞行途中出现机械故障紧急迫降，所幸未造成人员伤亡。

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据外媒报道称，波音公司对外表示，他们已经基本完成了对737 Max的修复工作，预计该系列飞机将在今年12月恢复飞行。

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据外媒消息，近日波音公司向美国联邦航空管理局(FAA)和欧盟航空安全局(EASA)正式提交了关于修复737MAX机型软件的文件，但是FAA和EASA在其工厂审核之后依然提出了许多问题。

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据外媒报道称，美国和欧洲相关监管机构要求其修改已经提交的，关于修复737MAX机型软件的文件。

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波音737 MAX的问题还没彻底解决，波音又曝出一档烂摊子。

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美国波音公司流年不利，今年737系列飞机各种问题，最严重的737 Max 8飞机两次事故及全球停飞已经给波音带来了严重影响。

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印尼狮航737 MAX空难的矛头最终指向了波音，事故报告称是飞机设计缺陷导致189人殒命。

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对于波音来说，目前最大的问题还是737MAX何时能够复飞，毕竟它飞行的隐患还没有解除。

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在连续发生埃航空难与狮航空难两次空难后，波音737MAX机型已经失去了全球乘客与飞行机构的信任，对此波音公司一直在寻求补救方式，试图再次获得FAA的首肯，争取早日复航。

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对于波音来说，737 Max何时复飞还不清楚，新的麻烦又来了，而型号换成了737NG客机。

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10月11日消息，据国外媒体报道，波音周四宣布，与大众汽车旗下保时捷合作开发一款能在城市环境中运送乘客的电动飞行汽车，可垂直起降(vertical takeoff and landing)。

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对于波音来说，737系列的问题还在不断出现，这无疑是雪上加霜。

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737 MAX何时复飞仍然不清楚，但在这个节骨眼上，有客户选择向波音下单采购该飞机，数量只有1架。

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据外媒报道称，波音公司CEO Dennis Muilenburg将于下月在众议院议员面前作证，这将是该公司颇受欢迎的737 Max飞机发生两起致命坠毁事故后，他的首次公开听证会。

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最新报道称波音与部分狮航遇难者家属达成了赔偿协议，每人至少赔偿120万美元，约合855万元人民币。

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9月24日消息，波音公司近日正式宣布，他们将从7月份中的一项5000万美元的财政援助基金中拨款，赔偿在此前两起737 MAX坠机事故中的346名遇难者。

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波音的737 Max 8飞机停飞已经半年了，导致全球范围停飞的直接原因是737 Max 8在半年内出现了两起坠毁事故，死亡300多人，怀疑与波音设计有关。

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据外媒报道，阿联酋民航总局在本周日表示，对于波音737 Max在今年能够恢复运营看衰，明年一季度看起来才靠谱。

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波音想要今年第四季度恢复737Max飞行，这想法有些太过于乐观了。

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8月27日消息，据金融时报报道，近日芝加哥一份法庭文件显示，一家俄罗斯国有企业已经就波音737 Max飞机的“渎职行为和决定”进行了起诉。

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波音737 MAX能不能在三季度结束前复飞，对于外界来说仍是未知数。不过，国外消息传来，部分航司考虑自行对波音737 MAX机型改名，以重新赢得公众的支持。

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据外媒报道，波音公司近段时间因受737 MAX客机空难时间影响，今年上半年飞机的交付量大幅下跌，相比去年同期减少38%，被其竞争对手空客公司远远超过。

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8月7日消息，据彭博社报道，波音公司近期正在筹划与中国航空公司就恢复737 MAX运营举行研讨会。

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7月31日，据外媒报道，中国南方航空公司取消了多达64架波音737 Max 8飞机的订单。

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