4月27日消息,据外媒报道,在过去的十年中,网约车公司Uber已经证明自己是有史以来最多产的筹款人之一,它从私人投资者手中筹集了200多亿美元资金。
4月19日消息,据国外媒体报道,网约车公司Uber宣布,旗下自动驾驶汽车部门将获得软银、丰田以及日本汽车零部件厂商Denso(电装)的10亿美元投资。
4月18日消息,除了打车业务,Uber旗下还有自动驾驶这一备受关注的业务,而外媒的报道显示,Uber自动驾驶部门新的融资交易已接近达成,软银等投资方将向其注入10亿美元的资金。
4月16日消息,据外媒报道,网约车巨头Uber在退出其他市场时,采取的行动是否正确?从财政角度来说,答案似乎是肯定的。Uber提交的首次公开募股(IPO)文件显示,这些交易帮助Uber避免了数十亿美元的损失。
在Lyft之后,美国另外一个网约车巨头Uber也启动了上市程序。据报道,Uber对自己的市值期望为900亿美元到1000亿美元。但是据外媒最新消息,一位估值专家日前表示,Uber的实际价值,仅相当于自身期望的一半多一点。
4月13日消息,据外媒报道,网约车巨头Uber及其银行家正紧锣密鼓地在为其首次公开募股(IPO)做着准备,他们在宣传中不断提及一个家喻户晓的名字,试图用Uber希望模仿或超越的业务来吸引投资者。
4月13日消息,据彭博社报道,对于日本软银集团首席执行官孙正义(Masayoshi Son)来说,很快就会有确凿证据来支持他为何对网约车服务充满信心的理由。
4月12日消息,据外媒报道,网约车巨头Uber刚刚提交了首次公开募股(IPO)申请文件,向投资者推销自己。鉴于这家公司的庞大规模和复杂性,显然这不是件轻而易举的事情。
北京时间4月12日,美国网约车巨头Uber周四向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了IPO(首次公开招股)上市申请文件。招股书显示,Uber计划在纽约证券交易所挂牌上市,代码为“UBER”。
4月12日消息,据美国财经网站CNBC报道,Uber 联合创始人特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)仍持有该公司8.6%的股份,这部分股份的价值可能接近90亿美元。
美国网约车巨头Uber周四正式向美国证券交易委员会(SEC)提交了FORM S-1招股书,计划在纽约证券交易所通过首次公开募股(IPO)上市,证券代码为“UBER”。
4月11日消息,据国外媒体报道,就在打车平台Uber提交上市文件前夕,其竞争对手Lyft股价大跌近11%。
4月9日消息,据国外媒体报道,自动驾驶是近几年汽车行业的一大热点,谷歌、苹果、特斯拉、通用等众多企业都在这方面有布局,其中也包括了以打车服务出名的Uber,但Uber自动驾驶方面的高管近日表示,自动驾驶汽车大规模普及还需要
4月9日消息,据外媒报道,网约车巨头Uber正为首次公开募股(IPO)做准备,但其资深科学家拉奎尔·乌尔塔松(Raquel Urtasun)日前承认,作为该公司最大投资之一的无人驾驶汽车,将需要更长时间才能大规模部署。
4月8日消息,据外媒报道,网约车公司Lyft可能是2019年首个进行首次公开募股(IPO)的大型科技公司,但雅虎金融(Yahoo Finance)采访的五位分析师表示,当该公司最大的竞争对手Uber上市时,后者可能是更好的投资目标。
3月27日,援引自《日经亚洲评论》网站报道,Uber今日表示,由于受到中国台湾地区提出的新法规影像,可能会迫使该公司退出该市场。
3月22日消息,据国外媒体报道,知情人士透露,网约车公司Uber已经选择纽约证券交易所进行首次公开募股(IPO),这可能是该交易所有史以来规模最大的五宗上市交易之一。
3月14日消息,据外媒报道称,有知情人士透露,软银集团目前正在与Uber进行谈判,计划向Uber旗下的自动驾驶部门投资10亿美元甚至更多资金。
3月14日消息,据外媒报道,据知情人士透露,包括软银集团(SoftBank Group)在内的一个财团正在参与后期谈判,计划向网约车巨头Uber旗下无人驾驶汽车部门投资10亿美元或更多。
3月13日消息,据国外媒体报道,自动驾驶和电力驱动是近几年汽车行业的两大热点,不过这两大热点领域需要较高的投入,部分传统汽车厂商甚至为此走上了联合研发的道路,以降低研发的成本。
在美国网约车巨头Lyft提交上市申请后,优步(Uber)也在紧张筹备上市。作为上市的一个准备,优步开始花费金钱,和解在多个国家的网约车违规调查或诉讼。
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