马斯克在2018年遇到了很多麻烦 但特斯拉却大获成功

 　　12月26日消息，据《连线》杂志报道，虽然马斯克2018年遇到了很多麻烦，但特斯拉却大获成功。

　　今年，特斯拉经历了动荡不安的一年，其中许多麻烦都围绕着该公司首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)以及他的情绪和他的推文而展开，比如，将特斯拉私有化的推文、欠考虑的行为引来美国证券交易委员会(SEC)的调查、关于泰国洞穴救援潜水员的侮辱性推文、奇怪的采访，以及吸食大麻等。

　　但如果只关注特斯拉公司本身的话，该公司2018年的表现确实非常好。而且，马斯克自己也承认，Model 3产能增加是该公司成功的关键。

　　特斯拉要到明年才会公布官方数据，但凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)估计，截至11月底，特斯拉已售出约16万辆汽车，其中包括Model S和Model X。

　　KBB分析师蒂姆•弗莱明(Tim Fleming)表示：“去年，特斯拉的汽车销量约为5万辆，今年是去年的3倍多。”

　　当然，3倍销量的驱动因素是特斯拉在2017年7月推出的Model 3，但这款车直到今年夏天才开始大量生产。

　　马斯克在发布会上把钥匙(实际上是卡片)交给首批30位Model 3车主时警告说，“生产地狱”即将来临。

　　“生产地狱”这个词他用得非常恰当，因为特斯拉生产汽车电池组的内华达“超级工厂”(Gigafactory)遇到了重大问题。

　　后来，马斯克承认，他太过于追求极端自动化了，所以最后还是重新用人类取代机器人。最终，马斯克让员工在特斯拉加州工厂的停车场上设立巨大帐篷，并加装了一条几乎完全由人工操作的生产线。

　　最终，特斯拉走上了正轨。该公司开始每周生产5000辆Model 3，马斯克曾将这一速度作为基准。

　　现在，人们可以买到起价4.5万美元的Model 3。马斯克表示，售价3.5万美元、功能更少、续航里程更短的入门级Model 3将于2019年上市。

　　目前的价位让特斯拉进入了KBB的“豪华车型”行列，但这并没有阻止人们购买Model 3的欲望。弗莱明表示：“Model 3将是今年最畅销的豪华车。”

　　特斯拉Model 3的销量是宝马3系销量的2.5倍，这是一个了不起的成就，这与福特和通用汽车在美国停止生产小型车和轿车的举措形成鲜明对比。

　　然而，获得成功与保持成功并不总是同时到来。最大的问题是，特斯拉能否在2019年及以后保持这种势头。

　　一些因素可能会让2018年成为一个反常的年份。人们对Model 3有巨大的、被压抑的需求，因为有大约40万人交了1000美元定金，加入了等候名单。

　　许多潜在买家仍在等待，他们坚持要买最便宜的Model 3。但据估计，目前已有11.5万人购买了他们想要的远程、全轮驱动或高性能的Model 3版本。随着急迫的买家逐渐减少，特斯拉将不得不继续扩大自己的吸引力。

　　就在马斯克努力压低价格的同时，特斯拉在美国的客户即将失去购买电动汽车所享受的7500美元联邦税收优惠。一家汽车制造商在销售了20万辆符合条件的汽车后，这种税收优惠将在一年内逐步取消。