特斯拉推出3.5万美元Model 3：明智之举还是孤注一掷？

　　据外媒报道，在2月28日股市收盘后，特斯拉CEO伊隆-马斯克(Elon Musk)宣布，该公司将出售3.5万美元的标准版Model 3，准备关闭几乎所有门店，并让所有汽车都在网上订购。尽管马斯克几年来一直在兜售3.5万美元的Model 3，但全部转向在线销售要么是明智之举，要么是孤注一掷，因为这是对汽车公司销售方式和人们购车方式的巨大改变。

　　事实可能证明，这要么是特斯拉对汽车行业进行的更大变革，要么是特斯拉为了实现持续盈利而进行的绝望挣扎。

　　由于该公司必须大幅减少其汽车专卖店及其员工的数量，以大幅削减成本，支持较低较为的电动汽车，因此这似乎是一种绝望的尝试。尤其是仅在一个多月前，马斯克说3.5万美元的Model 3要到今年年中才会推出。

　　投资者最初的反应相当消极，该公司股价下跌了24.55美元，下跌至295.33美元，跌幅7.7%，市值损失约44亿美元。

　　特斯拉还宣布，该公司在第一季度将出现亏损，而第二季度则“有可能”盈利。考虑到Model 3在欧洲市场交付延迟和在美国市场需求减弱的报道，以及1月1日联邦税收抵免额度从7500美元减少到3750美元，特斯拉下调盈利预期并不令人意外。

　　Model S和Model X的需求似乎也有所减弱，尽管特斯拉将这两种车型的价格均下调了约6%。

　　就在一个多月前，特斯拉宣布将裁员约7%，该公司首席财务官在财报电话会议上宣布离职。

　　特斯拉现在有6个版本的Model 3，售价从3.5万美元到5.8万美元不等。

　　售价3.5万美元的标准版Model 3将拥有220英里的行程，最高时速为130英里/小时，可在5.6秒内从0加速至60英里/小时，而且只提供黑色内饰。

　　一辆售价3.7万美元的Model 3充一次电可达到240英里的行程，最高时速为140英里/小时，可在5.3秒内从0加速至60英里。价格再贵6%，你就可以购买到Standard Range Plus版Model 3，它的行程里程要高出9%，电池更大，内饰也进行了升级。

　　在6个版本的Model 3中，售价最高的是性能版，价格为5.8万美元。投行伯恩斯坦(Bernstein)的分析师托尼-萨克纳吉(Toni Sacconaghi)估计，自去年第四季度以来，Model 3所有版本的价格都下跌了约6000美元，这并不是需求强劲的迹象，而是对利润率的巨大冲击。

　　为了抵消关闭汽车专卖店的影响，特斯拉将提供非常慷慨的7天或1000英里的试驾活动，车主在此天数或里程内试驾后可以退货，并获得全额退款。

　　该公司赌消费者愿意放弃通常的试驾活动，并在一周内做出购车的决定。尽管有很高比例的特斯拉买家是在没有试驾的情况下买车的，但随着早期使用者和特斯拉粉丝的需求得到满足，未来可能不会出现这种情况。

　　特斯拉将不得不大幅提高其服务能力，因为它将没有专卖店，其服务必须覆盖美国全部50个州。而且这种服务将直接在汽车所在的位置提供，而不是特斯拉的专卖店提供。幸运的是，电动汽车比内燃机汽车更容易维修。

　　另一个关键问题是特斯拉太阳能电池板将如何销售。自从收购太阳能发电公司SolarCity以来，该公司已经退出了各种销售渠道。因此，由于没有了以前的销售渠道，也没有了特斯拉汽车专卖店，因此特斯拉必须想出新的办法来销售太阳能电池板，否则它的销售将受到很大的冲击。