7月3日消息，据外媒报道，自从2018年走出“隐身模式”以来，总部位于美国密歇根州的电动汽车初创公司Rivian就宣布收到亚马逊和福特的巨额投资。
6月11日消息，据国外媒体报道，由贾跃亭创办的美国电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future)的一位高管表示，该公司预计将在明年年中开始大规模生产其首款电动汽车FF 91。
3月5日消息，据证券日报报道，法拉第未来方面近日对媒体透露，此前的停薪留职传闻仅仅针对美国区的员工，中国地区的员工并不受影响。
3月1日消息，据外媒报道，自从2018年10月首次宣布大幅裁员和减薪以来，电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future)又遭遇了新的挑战：供应商和承包商对该公司提起了11起新的诉讼。
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2月27日消息，据外媒报道，美国科技媒体The Verge周二获得的一封内部电子邮件现实，电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future)已经通知正在无薪休假的数百名员工，他们不能按计划于3月1日重返工作岗位。
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1月28日，FaradayFuture(达拉第未来)宣布，被美媒评选为加州十大科技创业企业公司第三位，仅次于Uber和Lyft。
对于贾跃亭来说，现在首要任务是，拿到投资让FF91量产进行下去，为了节省费用，他们之前劝退了不少员工，并且还对留守员工进行了降薪。
据CNET北京时间11月8日报道，法拉第未来当前的状况非常糟糕。公司管理层已经被授权寻求新投资，但在有新资金注入前，许多员工被要求休无薪假，部分员工被裁减或降薪，甚至公司一名联合创始人也已经离职。
中国科技业人士贾跃亭参与创办的美国加州电动车新创公司“法拉第未来”(以下简称法拉第)，近日再次陷入资金危机中。据外媒最新消息，法拉第已经重新开始融资，官方证实希望获得5亿美元。
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据The Verge北京时间11月1日报道，一封法拉第未来内部电子邮件显示，该公司全球制造高级副总裁、留在公司的最后一名五大创始高管达格·里克霍恩(Dag Reckhorn)当地时间星期三离职。
据The Verge北京时间10月31日报道，The Verge获悉，与主要投资方交恶后，法拉第未来资金已接近“干涸”，一名创始人离职，将采取更激进的措施确保不会破产，等待争取新的投资。
10月30日消息，据美国科技新闻网站The Verge报道，两位消息人士透露，前通用汽车著名EV1电动汽车的总工程师彼得•萨瓦吉安(Peter Savagian)已辞去法拉第未来高级副总裁一职。
关于贾跃亭的法拉第未来(以下简称“法拉第”)，外界最关心的一个问题，是这家公司何时开始真正生产电动车，何时向市场交付新车。
据国外媒体报道称，事端不断的法拉第未来如今再次出现在了科技板块的头条版面，但该公司这次上头条的原因不是因为FF91成功量产或者再度获得融资等好消息，而是法拉第与自己的金主恒大集团产生了不可调和的矛盾。
据国外媒体报道称，法拉第未来日前宣布任命杰夫-里谢尔(Jeff Risher)为公司产品、技术、知识产权战略副总裁。在加入法拉第之前，里谢尔曾在特斯拉担任知识产权与诉讼负责人。
对于贾跃亭来说，他现在把所有翻身的希望都放在了FF91上，而有了许家印的资金流入后，至少在造车缓解上他不用担心钱不够了，所以接下来就是如何快速生产了。
7月26日消息，据《美通社》报道，电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future)宣布加入MOBI(Mobility Open Blockchain Initiative)区块链联盟，以探索区块链和分布式分类帐技术(DLT)，用于开发数字移动生态系统，使移动出行更
7月25日消息，据Electred报道，2018年有关法拉第未来(Faraday Future)公司的消息不多，这家陷入困境的电动汽车初创企业正试图完成一轮重要的融资，以摆脱其持续存在的财务问题。
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