相比去年产能困境、官司缠身等一系列问题，特斯拉真正的挑战或许从现在才刚刚开始，这家电动车厂商正在迈入全新的未知领域。
李想表示，特斯拉都已经打到家门口了，按照目前的汇率，国产Model 3铁定直接卖到25-27万起(补贴前售价)，咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了。
近日，据数据公司JATO Dynamics的统计数据显示，去年全球最畅销的电动车是特斯拉公司的Model 3。
2月14日，据外媒报道，美国可能对欧盟汽车征收特别关税的争端仍在继续，而欧盟正准备发起应对措施，其中包括，对特斯拉在内的电动车产品征税。
据韩国媒体最新报道，韩国业内高管周一表示，在人们对韩国今年半导体出口预期放缓的担忧中，电动汽车用锂离子电池正成为支撑韩国出口驱动型经济的新支柱。
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日前，初创公司X Electrical Vehicle Limited(XEV)表示，他们设计的3D打印电动车LSEV(Low Speed Electric Vehicle的缩写，并非最终命名)将于今年正式上市。
日前西班牙一家设计公司推出了一款别具一格的电动独轮车，该车基于意大利比亚乔(Piaggio)旗下韦士柏(Vespa)电动车打造，通过翻新与切割，造就了如今独特外形。
12月26日消息，据国外媒体报道，油价低廉、道路空旷，加之当地的炎热环境，使得迪拜消费者对于电动汽车并不感冒。而电动汽车的最大客户只是政府自己。
据外媒报道，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)日前在接受媒体采访时表示：“我们将在电动汽车方面拥有非常强大的产品组合，大众希望通过积极的定价策略来针对特斯拉等对手，大众将比特斯拉便宜”。
面对日益严峻的能源问题和环境问题，目前人们都在选择可再生且低排放甚至零排放的能源形式，时下在汽车领域逐渐兴起的电动车、氢燃料电池车就是比燃油车更为清洁的车型。
碳纤维作为一种力学性能优异的复合材料，常被大量用于超跑等名贵车型上，坊间也随处可见车迷用来模仿的碳纤维贴纸，不过最近这一材料被发现除了有优异的强度以外还有其它妙用。
10月12日消息，据彭博社报道，美国锂生产商Livent首席执行官保罗·格雷夫斯(Paul Graves)说，到2025年，锂的市场仍将吃紧，因为生产商难以足够快速地提高产量，满足市场对锂的巨大需求。
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如今人们对“跨界”一词早就不陌生了，没有做不到只有想不到，但谁又能想到以吹风机、吸尘器而著名的戴森电器会大刀阔斧开始造电动车呢?
关于贾跃亭的法拉第未来(以下简称“法拉第”)，外界最关心的一个问题，是这家公司何时开始真正生产电动车，何时向市场交付新车。
据国外媒体报道称，戴勒姆集团旗下梅赛德斯-奔驰位于阿拉巴马州的一家新电池工厂日前正式破土动工，奔驰也兑现了此前宣布的10亿美元投资承诺，将旗下电动车制造相关业务首次带到了美国。
加州特斯拉公司成为电动车(国内所称的“新能源汽车”)行业翘楚，而大众款Model 3也成为有史以来受到关注度最高的电动车。
近日，奥迪宣称旗下的E-tron纯电动SUV车型的订单已经超过1万辆，加上不断涌现的新能源造车势力，电动汽车已经成为大势所趋。
9月17日消息，据路透社报道，周一，德国汽车制造商大众汽车表示，计划在其新的模块化MEB平台上生产1000万辆电动汽车，目标是在2022年底之前实现全球范围内的大规模生产。
8月30日消息，英国亿万富翁、无袋真空吸尘器的发明者詹姆斯戴森周四概述了建设新电动汽车测试设施的计划，并投资1.16亿英镑(1.5亿美元)开发一款将于2020年上市的电动汽车。
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