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上汽智己CEO:兰博基尼高速变道容易翻车、需要四轮转向

高管新闻

2022年10月28日

  近日消息,智己官方表示,因ACK后轮转向系统全球缺货,将影响智己L7车型的生产交付工作。

  针对此事,智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛通过社交媒体进行了回应,称“正在和供应商一起全力协调资源,解决供货困难”,不过里面的一些其他观点引起了争议。

上汽智己CEO:兰博基尼高速变道容易翻车、需要四轮转向

  刘涛称,AKC后轮转向缺货已经2个多月,期间有很多同事、用户朋友来问,是否考虑推出没有搭载AKC四轮转向的版本?

  对于这种建议,他坚决表示不行,同时称AKC必须是豪华智能电动车的标配,它是实现极致驾控体验的机械OS必须项!

  此外刘涛还表示:“汽油车时代,以兰博基尼为例,动力大、速度快,高速上变道时横摆角太大容易翻车或失稳,需要用四轮转向来抑制整车的横摆,后来也被奔驰、7系沿用。”

  刘涛还强调“在当下的电动车时代,电动车加速快,扭矩大,电机2万转,四轮转向毫无疑问是更好、更安全驾驭电动车的终极技术解决方案。此外,一旦开过有AKC后轮转向的电动车,尤其在狭窄街道、山路或者停车场里,切实使用过的,绝对旦用难回!”

  最后,刘涛还不忘公开批评了一番奔驰:“四轮转向就是高端电动轿车的灵魂配置,但百万级的奔驰EQS却需要付费才能解锁使用,很不厚道!”

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来源:快科技

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