科技魔方

三分钟带你看懂艾瑞白皮书:这就是你们说的智能电动车?

行业报道

2021年06月02日

  电动车最近经历了不少风波,是个非常敏感的话题。对于咱们广大消费者来说,什么样的电动车才算好,确实是一头雾水的。这时候巴不得一个官方号,或者权威一点的机构站出来告诉我们,什么样的电动车才是当下最牛X的——简单明了,通俗易懂,最好不过了。

  最近小编就关注到艾瑞咨询公司发布了一份《2020年中国两轮电动车智能化白皮书》,公布了当前电动车的发展环境、用户现状、智能化发展驱动因素、智能化发展趋势。小编一看,好家伙,这不就是俺梦寐以求的权威数据吗?让我们一起来看看这份白皮书到底透露了什么有价值的信息。

  首先是当下的电动车现状。据白皮书公布的情况来看,“目前两轮电动车作为重要的短途交通工具,已渗透到消费者个人出行、即时配送、共享出行等诸多领域。传统两轮电动车行业成熟,市场规模壮大,全国保有量已超3亿辆。”

  其实从我们身边也不难看出,交通拥挤,打车困难,最方便的恐怕就是骑小电驴上下班了!更别说外卖行业日益发达,小城市全靠共享电动车出行……所以电动车在B端需求也非常大。白皮书上公布为:“预计未来2年两轮电动车的平均销量可达5700万辆。”这个数量到2021年再往后,只会增不会减。

  之所以这么说,除了市场的需求,白皮书里还提到了“三电”核心技术与经验积累,也是促进电动车快速发展的原因之一。另外,咱们肉眼可见的移动互联技术,智能手机的普及推动中国居民快速进入“移动时代”,GPS定位、大数据与云计算、物联网等技术在汽车出行场景中的应用落地……所有这一切无不在告诉大家一点:目前整体趋势是推动了两轮电动车向智能化发展,并衍生出多样化的出行服务产业与生态。

  对咱们普通消费者来说,最关心的应该还是“什么电动车才好”这一点了。别急,《2020年中国两轮电动车智能化白皮书》里的第三方评测公司鲁大师出具了一份智能化评测标准及排名。

  从白皮书中公布的第一期成绩来看,目前主流的两轮电动车品牌产品智能化水平集中在B2级(B是brain power以及bicycle的第一个字母,作为这个行业的分级字符),如:新日米酷super、雅迪DE3、台铃N8、爱玛麦300等。产品达到智能化B3级的两轮电动车品牌只有九号公司和小牛,其中九号公司旗下的电动车产品智能化水平最高,B系列90、N100两款电动车的智能化评其他品牌。

  既然分高的智能化水平就高,那对于消费者的选择来说就很明显了。不管怎样,谁不想买一台足够“聪明”的电动车呢?一方面是方便,可以手机操作,或者电子功能足够多;另一方面是安全,通常智能化水平高的车在防盗、电池保护等方面都要好一点。未来电动车的智能发展会怎样,我们拭目以待吧。

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来源:科技魔方

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